Il 30 settembre 2026 Franziska Roth ha presentato l’iniziativa parlamentare 26.463 intitolata «Parlamentarische Untersuchungskommission F-35: Das Vertrauen wiederherstellen» (traduzione del titolo tedesco: «Commissione parlamentare d’inchiesta sull’F-35: ristabilire la fiducia»). L’iniziativa si fonda sull’articolo 163 capoverso 1 della legge sul Parlamento (LParl) e chiede l’istituzione di una commissione parlamentare d’inchiesta (CPI) per indagare sull’acquisto dell’aereo da combattimento F-35A. La motivazione recita testualmente in tedesco: «Gemäss Artikel 163 Absatz 1 ParIG kann die Bundesversammlung eine Parlamentarische Untersuchungskommission einsetzen, wenn Vorkommnisse von grosser Tragweite der Klärung bedürfen. Diese Anforderung ist im Zusammenhang mit der Beschaffung des Kampfflugzeuges vom Typ F-35A zweifellos gegeben.» Traduzione italiana della citazione: «Secondo l’articolo 163 capoverso 1 della legge sul Parlamento, l’Assemblea federale può istituire una commissione parlamentare d’inchiesta quando eventi di grande portata necessitano di chiarimenti. Questa condizione è senza dubbio soddisfatta nel contesto dell’acquisto dell’aereo da combattimento di tipo F-35A.»

Cinque gruppi di questioni

A proposito dei rapporti della Commissione della gestione del Consiglio nazionale, la motivazione afferma, nella traduzione italiana della citazione tedesca: «I rapporti della Commissione della gestione del Consiglio nazionale del 09.09.2022 e dell’08.09.2026 sono senz’altro illuminanti, ma lasciano senza risposta questioni centrali sollevate da interventi parlamentari, dai libri di Pierre-Alain Fridez del 2022 e del 2026, da quello di Bernhardt Iklé intitolato “Die F-35 Evaluation”, del 2026, nonché dalle esperienze degli Stati Uniti e di altri Paesi con l’F-35.»

La motivazione precisa, nella traduzione italiana: «La CPI dovrà in particolare esaminare i seguenti cinque gruppi di questioni:» I cinque titoli tedeschi sono riportati qui in traduzione italiana, senza le sottoquestioni: «1. Discrepanza tra le direttive di politica di sicurezza e la scelta del tipo di aereo:», «2. Falsificazione del calcolo dei costi a favore dell’F-35:», «3. Al momento della valutazione, l’F-35 non era stato completamente sviluppato e testato:», «4. Messa in pericolo della capacità di difesa della Svizzera a causa della dipendenza dal pool di pezzi di ricambio e dalle prestazioni di riparazione all’estero:» e «5. Imposizione di interessi particolari mediante condotte delittuose all’interno dell’amministrazione:». Queste valutazioni e accuse sono attribuite all’iniziativa.