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Bericht·Wirtschaft, Finanzplatz, Wettbewerb·Dokumentenbefund
Geschäft 26.4126: Behindert SBB Cargo den Wettbewerb?
Wie beurteilt der Bundesrat die aktuellen Entwicklungen im Schienengüterverkehr und die Gefahr einer Rückverlagerung von Transporten auf die Strasse? Welche Rolle spielt aus Sicht des Bundesrates die Praxis von SBB Cargo, welche ihre Monopolstellung bei der Erbringung von Rangierleistungen für Dritt-EVU im Schienengüterverkehr mutmasslich ausnutzt? Teilt der Bundesrat die Auffassung, dass ein funktionierender Wettbewerb im Ganzzugverkehr kurzfristig nur mit einem diskriminierungsfreien Zugang zu den Rangierleistungen von SBB Cargo möglich ist – unabhängig davon, wie diese Leistungen mittel- und langfristig organisiert werden? Wie beurteilt der Bundesrat die aktuelle Praxis der SBB Cargo (24-Stunden-Regel) hinsichtlich der Wettbewerbsfähigkeit und der nötigen Diskriminierungsfreiheit von Drittanbietern?