Tutte e cinque le iniziative cantonali chiedono che diversi progetti nella Svizzera orientale, previsti nella fase di potenziamento 2023 respinta nella votazione popolare del 24 novembre 2024, siano inclusi nella prossima fase di potenziamento delle strade nazionali. Si tratta concretamente della terza canna della galleria del Rosenberg a San Gallo (inclusa la bretella di accesso alla stazione merci) e della seconda canna della galleria del Fäsenstaub a Sciaffusa. Tutti i Cantoni della Svizzera orientale hanno approvato questi progetti nella votazione. Inoltre, secondo l’iniziativa del Cantone di Turgovia (25.318), anche i progetti della strada del Bodensee-Thurtal (N23) e del corridoio N25 San Gallo–Appenzello devono essere inclusi nella prossima fase di potenziamento delle strade nazionali.
La commissione riconosce l’importanza che i progetti rivestono per la politica dei trasporti nei Cantoni della Svizzera orientale. Al tempo stesso constata che le iniziative cantonali sono direttamente collegate alla prossima fase di potenziamento della rete delle strade nazionali, di cui il Parlamento si occuperà approfonditamente l’anno prossimo nel quadro del progetto del Consiglio federale «Verkehr ’45» («Mobilità 45»). La commissione ritiene importante che i diversi progetti di trasporto siano considerati in una visione d’insieme nel quadro di questa deliberazione e che i Cantoni siano considerati in modo equilibrato nella pianificazione degli investimenti del Fondo per le strade nazionali e il traffico d’agglomerato (FOSTRA). In tale contesto e a causa dei termini (art. 116 cpv. 3bis, art. 109 cpv. 2 LParl), la CTT-S ha dato seguito all’unanimità alle cinque iniziative cantonali nell’esame preliminare.